中國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹發布2024年首三季新車降價分析報告顯示，今年首三季新車降價規模已達到195款，超過去年全年的150款，並顯著高於2022年的95款。數據反映隨著新能源汽車市場滲透率的強勢增長，燃油車市場面臨急速萎縮的壓力，導致合資品牌和自主品牌，尤其是豪華品牌燃油車價格出現較大波動。

分析又指，近幾年全國乘用車市場價格戰通常在每年年末比上一年增長約4個百分點，但2024年價格戰更加激烈，新能源車促銷高峰已上升7個百分點，並固化成降價趨勢。(ta/w)
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阿思達克財經新聞
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法興精選
正股及類別	產品編號	行使價(收回價)	價格	實際槓桿
吉利 (購)	23652	11.3 (-)	0.320	5.0 倍
比迪 (購)	25376	300.19 (-)	0.270	4.6 倍
比迪 (購)	25031	275.2 (-)	0.265	5.6 倍
比迪 (沽)	28484	248.68 (-)	0.187	4.5 倍
比迪 (沽)	25654	207.8 (-)	0.018	10.6 倍
比迪 (牛)	51920	251 (255)	0.046	11.8 倍
比迪 (牛)	51484	244 (248)	0.060	9.0 倍
比迪 (熊)	52360	329 (325)	0.093	5.8 倍
比迪 (熊)	55034	314 (310)	0.072	7.5 倍
小米 (購)	27892	29.53 (-)	0.184	4.4 倍
小米 (購)	26500	21.05 (-)	0.465	3.3 倍
小米 (沽)	28288	19.98 (-)	0.167	3.8 倍
小米 (沽)	25173	15.13 (-)	0.045	4.8 倍
小米 (牛)	52412	20.68 (21.08)	0.047	9.7 倍
小米 (牛)	53204	19.8 (20.2)	0.035	6.5 倍
小米 (熊)	51876	27.9 (27.5)	0.083	5.5 倍
理想 (購)	28126	145 (-)	0.116	3.2 倍
理想 (購)	27190	98.93 (-)	0.295	2.2 倍
理想 (牛)	54499	89.8 (93.8)	0.019	10.3 倍
理想 (牛)	55004	82.8 (86.8)	0.035	5.6 倍
小鵬 (購)	23129	40.88 (-)	0.165	3.3 倍
特拉 (購)	10305	280 (-)	0.234	4.9 倍
特拉 (購)	10306	250 (-)	0.214	6.0 倍
特拉 (沽)	10434	180 (-)	0.295	2.8 倍
特拉 (沽)	10342	160 (-)	0.140	3.8 倍